【太平洋汽車網(wǎng)】如果是剛啟動發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下開暖風(fēng)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)升溫過慢，此時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃油消耗增加并且積碳也會增加。如果不是剛啟動發(fā)動機(jī)但是在怠速狀態(tài)下開暖風(fēng)，對發(fā)動機(jī)不會有傷害。

汽車暖風(fēng)系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的功能之一，主要作用是為車內(nèi)環(huán)境供暖、調(diào)節(jié)溫度和濕度、除霜等效果，在分類上包含水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)、氣暖式暖風(fēng)系統(tǒng)、獨立燃燒式暖風(fēng)系統(tǒng)以及綜合預(yù)熱式暖風(fēng)系統(tǒng)。原地怠速開暖風(fēng)的效果并不是很高，當(dāng)發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到90℃左右時款風(fēng)的效果是達(dá)到最佳的。而如果在緊閉車窗情況下，乘客車內(nèi)的氧氣會越來越少，反而呼出的二氧化碳增多，時間長了之后容易出現(xiàn)昏迷或腦缺氧等嚴(yán)重危害身體的情況；所以建議不要車輛未行駛的情況下長時間開空調(diào)。

汽車長時間怠速的危害：

1）怠速時機(jī)油壓力較低，影響機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潤滑效果，加快發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的磨損；

2）怠速狀態(tài)會導(dǎo)致燃油燃燒不完全，容易使節(jié)氣門形成積碳；

3）防凍液溫度降到60℃以下后，氣缸里的燃燒生成物可能會與防凍液的水分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成酸類物質(zhì)，加速氣缸的腐蝕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）