【太平洋汽車網(wǎng)】正時皮帶的更換周期4S一般都是建議6萬公里更換一次的，但是歐洲車系的正時皮帶的更換周期可以適當延長，建議更換周期為8萬~10萬，因為行駛環(huán)境不同，對正時皮帶的損耗程度不同，具體根據(jù)在4S店保養(yǎng)檢查時看是否出現(xiàn)了老化，裂紋就需要及時更換了，長時間不更換也存在一定的危險性，因為皮帶的老化，裂紋，打滑等問題會對發(fā)動機頂氣門。

不過現(xiàn)在朗逸（詢底價|查參配）車型大都使用了正時鏈條，正時鏈條在10萬公里內(nèi)是免維護的，10萬公里之后如果出現(xiàn)了噪聲加大的情況，特別是金屬的摩擦聲音加大，此時需做檢查。

正時皮帶（Timing belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 童斐）