【太平洋汽車網(wǎng)】可能是因為水溫升高后水道內(nèi)部的水蒸氣將防凍液頂?shù)窖a水罐中時發(fā)出的聲音；在車輛長時間行駛后，建議最好是怠速著一會車，等電子扇停止工作、水溫正常后再熄火；如果馬上熄火的話，發(fā)動機內(nèi)部溫度仍然很高，突然熄火后水泵停止工作，散熱器中的冷卻水無法循環(huán)，致使在停車后水溫還會繼續(xù)升高。

也有可能是渦輪泄壓降溫的聲音。

另外，汽車如果一直不熄火，發(fā)動機會一直處在怠速的狀態(tài)下，會一直噴油。而在怠速狀況下，油耗顯然比經(jīng)濟時速要大。如果油原本就不多的狀況下，有可能車輛會“罷工”。

其次會加劇發(fā)動機磨損，如果車子怠速時間太長，會降低機油泵轉(zhuǎn)速，而此時的機油壓力比較低，造成軸瓦等構(gòu)件難以有效潤滑，因此會加重活塞、連桿以及發(fā)動機的損壞。

此外，長時間怠速運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致發(fā)動機溫度過低，燃料燃燒不完全，易產(chǎn)生積碳，堵塞噴油嘴，嚴重的積碳會使活塞環(huán)卡死，甚至折斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）