火花塞準(zhǔn)確使用多少公里更換
【太平洋汽車網(wǎng)】普通火花塞2萬公里更換,鉑金或是銥金的火花塞可以達(dá)到6萬公里甚至以上的更換周期?;鸹ㄈ淖饔檬前迅邏簩?dǎo)線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體。
火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部,早期的火花塞靠缸線與分電器連接,最近十多年來,小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V,高壓電靠點火線圈由12V電生成,然后傳遞給火花塞。
1、電極型火花塞:其電極很細(xì),特點是火花強烈,點火能力好,在嚴(yán)寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠地起動,熱范圍較寬,能滿足多種用途 。
2、座型火花塞:其殼體和旋入螺紋制成錐形,因此不用墊圈即可保持良好密封,從而縮小了火花塞體積,對發(fā)動機的設(shè)計更為有利。
3、極型火花塞:側(cè)電極一般為兩個或兩個以上,優(yōu)點是點火可靠,間隙不需經(jīng)常調(diào)整,故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機上常常采用。
4、面跳火型火花塞:即沿面間隙型,它是一種最冷型的火花塞,其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼