【太平洋汽車網】上坡遇到車子突然熄火往后溜的情況時，應立即聯合使用行車制動器與駐車制動器強行停車，然后重新起步。車上陡坡時，必須根據坡道情況選擇適當的擋位行駛，使發(fā)動機保持足夠的動力。當動力不足時，應迅速減擋，切不可強撐，以免造成拖擋熄火。

手動擋的車上坡操作時抬離合不少熄火或者是加空油的主要原因是抬離合太快了，沒有在半聯動位置停留而導致熄火；反之抬離合太慢，離合還沒有到半聯動的位置就加油，必然是出現加空油的現象，控制好離合，讓油門與離合能夠有很好的配合車輛就不會熄火了。所以綜合來說并不是有了坡道輔助就容易熄火，畢竟手動擋汽車在半坡起步也屬于駕駛技術的難點之一，對油門和離合的配合默契程度要求嚴格，所以也只能夠在坡道的道路上多加以練習。

而爬坡起步永不熄火的絕招是利用手剎，在坡道停車的時候已經是拉起了手剎，當需要起步的時候將右手置于手剎，左腳輕抬離合，右腳同時稍微給點油然后左腳再輕抬離合至半聯動的狀態(tài)，保持離合不動再給點油最后松手剎。而至于在坡道起步要不要用手剎具體就看實際情況了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）