手動擋踩剎車的情況下必須踩離合嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】是的。路口遇到紅燈需要停車,或者最后靠邊停車,應(yīng)先踩離合,等到接近斑馬線的時候,再直接踩剎車,因為汽車的速度越低,輪胎和地面的摩擦阻力越大,如果先踩剎車的話發(fā)動機容易熄火。
手動擋是手動變速器(MT),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。
工作原理:通過換擋撥叉,改變嚙合齒輪的傳動比(齒比),進而改變驅(qū)動力矩,以適合不同工況。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大,因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率,液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機工作變化自行操縱行星齒輪,從而實現(xiàn)自動變速變矩。
輔助機構(gòu)自動換擋不能滿足行駛上的多種需要,例如停泊、后退等,所以還設(shè)有干預(yù)裝置即手動撥桿,標(biāo)志P(停泊)、R(后擋)、N(空擋)、D(前進),另在前進擋中還設(shè)有2和1的附加擋位,用以起步或上斜坡之用。由于將其變速區(qū)域分成若干個變速比區(qū)段,只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無級的,因此AT實際上是一種介于有級和無級之間的自動變速器。優(yōu)缺點AT不用離合器換擋,擋位少變化大,連接平穩(wěn),因此操作容易,既給開車人帶來方便,也給坐車人帶來舒適。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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