發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率一般指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，是生產(chǎn)廠商在理想狀態(tài)下測得發(fā)動(dòng)機(jī)功率。發(fā)動(dòng)機(jī)功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)做功的快慢。發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所做的功叫做這發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。在同等排量的情況下，功率當(dāng)然是越大越好。
有些車廠采用先進(jìn)的技術(shù)，比如進(jìn)氣門行程控制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時(shí)，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)成本的增加。廠家為某個(gè)車型選配的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)是在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放和成本間找一個(gè)平衡點(diǎn)，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時(shí)為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大了，燃油消耗肯定會(huì)高，排放污染也會(huì)增加，對(duì)于消費(fèi)者和環(huán)境而言，盲目追求動(dòng)力或者功率是片面的。國內(nèi)和國外的一些車型之所以能夠?yàn)橄M(fèi)者提供很大的價(jià)格區(qū)間，其實(shí)是廠家做了各種各樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力系統(tǒng)和電器系統(tǒng)的匹配才達(dá)到的。但裝配了好的發(fā)動(dòng)機(jī)（功率大，而并不一定是排量大），車的價(jià)格就會(huì)明顯上升。
功率的計(jì)算公式為：功率（W）=扭矩（Nm）乘以轉(zhuǎn)速（rpm）乘以2π/60，簡化計(jì)算后成為：功率（kw）=扭矩（Nm）乘以轉(zhuǎn)速（rpm）/9549。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）
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