【太平洋汽車網(wǎng)】原車漆也叫原廠漆或OEM漆，后來噴漆也叫修補漆。原廠漆和修補漆都能滿足汽車表面的裝飾性和防腐性的要求，但是兩者的施工方法卻相差很大。

原廠漆現(xiàn)在都采用機器手自動涂裝，所以涂料的粘度等指標一般都是固定的，因此原廠涂裝質(zhì)量很高。而修補漆大多都是人工涂裝，而且涂裝環(huán)境遠遠不如原廠，所以一般汽車漆修補后，漆膜質(zhì)量都會打一定的折扣，這決不是油漆質(zhì)量差導致的。

車在生產(chǎn)車間里，從噴漆到烤漆，都是裸車殼流水作業(yè)，烘烤溫度大多都在180度以上，采用的油漆，也是油漆供應商提供的烤漆?？酒嶂笤跈C械安裝，所以大家看到的出廠車輛各個光鮮亮麗！而漆面也極其堅硬。車輛在損傷后噴涂或者是改色、翻新。

所用的油漆是油漆供應商單獨研發(fā)的修補漆（也有人叫做低溫烤漆）。在民間不論是修理廠還是4S店所使用的都是這種?？痉繙囟然驹?0度左右，因為再高溫，就會出現(xiàn)塑料件軟化或者變形。這種油漆的硬度永遠也達不到原廠烤漆的硬度。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）