手自一體車下長(zhǎng)坡怎么開(kāi)
【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體車下長(zhǎng)坡最好先將車輛切換至手動(dòng)模式，然后利用+擋或-擋調(diào)整至手動(dòng)模式的3擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車就可以。對(duì)于坡度較大的長(zhǎng)下坡（40度坡度），可以先將車輛切換至手動(dòng)模式，然后使用手動(dòng)模式的1擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車就可以。
手自一體就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來(lái)有種暢快的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂(lè)趣。手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變速箱的操作。它的出現(xiàn)，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認(rèn)為合適的擋位和換擋時(shí)機(jī)，大大提高了駕駛樂(lè)趣。
自動(dòng)變速箱能夠大大減少手動(dòng)換擋對(duì)汽車傳動(dòng)系的沖擊，從而延長(zhǎng)汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)?shù)膿跷唬拱l(fā)動(dòng)機(jī)工作于最佳狀況。對(duì)于經(jīng)常穿梭于復(fù)雜路況的轎車，它可以使司機(jī)不必踏離合器進(jìn)行頻繁換擋，因此可以降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
手動(dòng)變速箱因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會(huì)比較省油，同時(shí)也使人能夠充分感受駕駛的樂(lè)趣。手自一體變速箱就是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而增加的設(shè)置，讓原來(lái)電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中。同時(shí)，如果在城市內(nèi)堵車情況下，還是可以隨時(shí)使用自動(dòng)擋以便使自己輕松。手自一體兼顧自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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