發(fā)動機(jī)工作溫度過高會導(dǎo)致什么
【太平洋汽車網(wǎng)】溫度過高,機(jī)件因受高溫影響使膨脹量加大,造成相互運(yùn)動機(jī)件間配合間隙減小,妨礙機(jī)件的正常運(yùn)動,嚴(yán)重時(shí)甚至造成運(yùn)動件卡死,會熄火讓發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí),進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣溫度也比較高,因此實(shí)際進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量就比較少,從而降低了發(fā)動機(jī)的充氣效率發(fā)動機(jī)的功率、扭矩也隨之下降,表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)的動力不足。
發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí),燃燒室內(nèi)部的溫度非常高很容易達(dá)到汽油的著火點(diǎn)而點(diǎn)燃混合氣,引發(fā)爆燃,引起強(qiáng)烈的發(fā)動機(jī)沖擊和振動使零件因承受額外沖擊性負(fù)荷而造成早期損壞。
發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí),活塞會過度熱膨脹,使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失從而使活塞運(yùn)動阻力增大,甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運(yùn)動件的正常間隙也被破壞,導(dǎo)致磨損加劇甚至損壞。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼