發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體裂了怎么辦
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體裂了,可以到維修店焊接,或者更換新機(jī)體。無(wú)論是鑄鐵材料的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,還是鋁合金材料的,都可以采用焊接工藝進(jìn)行修復(fù),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體材料,選擇最合適的焊接工藝。
一般來(lái)說(shuō),一個(gè)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)由五個(gè)部分組成,它們分別是氣缸蓋、氣缸蓋襯墊、氣缸體、氣缸套和油底殼。這五個(gè)部分各自承擔(dān)著重要的作用,并相互協(xié)作,使得發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
氣缸蓋是用來(lái)封閉氣缸的,它與活塞頂面構(gòu)成燃燒室。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有整體式和分開(kāi)式兩種。分開(kāi)式缸蓋采用一缸一蓋、二缸一蓋或三缸一蓋。
氣缸蓋襯墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間,作用是密封氣缸,以防止漏氣、漏水。
氣缸體的作用是支承發(fā)動(dòng)機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)件和各種附件。氣缸體內(nèi)設(shè)置有冷卻水道和潤(rùn)滑油道,保證對(duì)高溫狀態(tài)下工作和高速運(yùn)動(dòng)的零件進(jìn)行可靠的冷卻和潤(rùn)滑。
氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸,它的作用是引導(dǎo)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸體下部的空間為上曲軸箱,用來(lái)安裝曲軸。汽車對(duì)氣缸的耐磨性要求很高。為了提高氣缸內(nèi)緣表面的耐磨性,常在氣缸體內(nèi)鑲?cè)霘飧滋?,便于磨損過(guò)深后更換新的氣缸套。
油底殼是曲軸箱的下半部分,用以儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。油底殼中、后部較深,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傾斜時(shí),機(jī)油泵能不間斷地吸到潤(rùn)滑油。油底殼內(nèi)部焊有擋板,可以減少汽車行駛時(shí)潤(rùn)滑油的激烈振蕩。油底殼底部有帶磁性的放油螺塞,可以吸附潤(rùn)滑油中的鐵屑,減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨)
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