【太平洋汽車網(wǎng)】不算大修。平常開車在路上，刮刮蹭蹭在所難免，除了車身，底盤也是一樣。在一些崎嶇不平的道路上，難免會出現(xiàn)石頭將底盤刮壞的現(xiàn)象，而在這其中首當其沖的就是油底殼了。所以很多4S店在維修油底殼的時候都會當成大修來處理，其實完全沒必要，這就是一次很常規(guī)的維修過程。

油底殼就是一個在車底負責裝機油的鐵殼，換了對車輛幾乎沒有任何影響。只需要確保新的油底殼，在安裝之后沒有出現(xiàn)漏油的情況就可以了。

那如果出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的話，那么很可能是因為油底殼沒有擰緊了，或者油底殼的密封性存在問題。油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?/p>

油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。車輛保養(yǎng)的時候就是通過這個放油螺栓對車輛進行更換機油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）