【太平洋汽車網(wǎng)】是的。飛輪的損傷是齒圈的磨損、打壞及與離合器摩擦片接觸的工作面磨損、起槽。在發(fā)動機大修時，應(yīng)檢查飛輪的技術(shù)狀況，并根據(jù)實際情況進行修復(fù)。

飛輪齒圈的修復(fù)：齒圈與啟動機在啟動發(fā)動機時產(chǎn)生沖撞，或兩齒輪嚙合不良，容易造成牙齒的磨損和損壞。①齒圈牙齒通常是單面磨損.可把齒圈翻面使用。

拆裝齒圈應(yīng)加溫，并使飛輪有0.3-0. 8mm的過盈。②個別牙齒損壞，用油石修磨后，可繼續(xù)使用。③齒圈兩面均有嚴(yán)重磨損或牙齒損壞，在換件修復(fù)不具備條件時，可堆焊修復(fù)。飛輪工作面的修復(fù)：飛輪工作面磨損或起槽.深度超過0.5mm時，應(yīng)光磨或精車后光磨。

飛輪厚度經(jīng)過加工后，應(yīng)不低于新飛輪厚度2mm。波浪形深度不超過0.5mm，允許有不多于兩道的環(huán)形溝槽存在，并應(yīng)消除毛刺。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）