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皇冠渦輪什么時候介入

2020-08-27 11:32:08 作者:zhuzhendi

  【太平洋汽車網(wǎng)】渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān),排量越大介入轉(zhuǎn)速越低,其實實質(zhì)是一直介入的,只不過到這個所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺到,機械增壓的實質(zhì)就是發(fā)動機帶了個打氣泵,這個增壓轉(zhuǎn)速和打氣泵的轉(zhuǎn)速是相匹配的,根本不存在介入轉(zhuǎn)速這一說,發(fā)動機只要啟動它就在工作。機械增壓在低轉(zhuǎn)速、怠速的時候效果非常明顯,非常有優(yōu)勢!

皇冠渦輪什么時候介入

但是機械增壓轉(zhuǎn)速越高對發(fā)動機動力性影響比較大,高轉(zhuǎn)速的時候,動力損失甚至大過增壓帶來的補償。所以才有了所謂的雙增壓技術(shù),就是低轉(zhuǎn)速的時候用機械增壓,高轉(zhuǎn)速的時候用渦輪增壓。汽車的渦輪增壓器有兩種機械式和電子式,機械式地啟動后始終工作,它的位置安裝在排氣歧管后端利用排氣來帶動增壓器中葉輪轉(zhuǎn)動。

另一端按在進氣道上,排氣葉輪通過一根軸來帶動進氣葉輪轉(zhuǎn)動,只是葉輪方向有區(qū)別,在發(fā)動機各種工況工作的速度是不同,在急加速的時候轉(zhuǎn)速最快,在平穩(wěn)轉(zhuǎn)速時渦輪增壓器轉(zhuǎn)速最低。電子式的是用電機帶動葉輪向進氣道吸氣,它的工作原理和吹風機一樣。汽車渦輪增壓器只有在不起動車的時候才不工作。渦輪增壓是由排氣來推動,所以只要汽車冒煙,渦輪增壓器就工作。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡)

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