途銳油門(mén)踏板太低怎么調(diào)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，將油門(mén)金屬拉線往左拉，觀察看看有多大的范圍，當(dāng)拉到拉不動(dòng)時(shí)，是油門(mén)踏板的最高點(diǎn)，此時(shí)油門(mén)踏板已經(jīng)被拉起來(lái)了。將卡子拔下，把護(hù)套往右移，然后卡住，油門(mén)踏板升高完畢。
如果油門(mén)踏板調(diào)得太緊，踩大油門(mén)的時(shí)候可能造成油門(mén)拉線和相關(guān)部件受力過(guò)大。因?yàn)橛烷T(mén)踏板調(diào)得太高，根本沒(méi)有被“踩到底”，所以還是建議不要亂調(diào)。油門(mén)踏板太低了也不好，太低的話可能很容易“踩到底”，但油門(mén)開(kāi)度不夠，總之最重要的是找個(gè)合適的高度。
1、調(diào)整之前先判斷油門(mén)踏板高低：嘗試著把油門(mén)踏板往上抬，看“匡量”有多大，一般可能會(huì)有匡量，甚至很大，根據(jù)自己對(duì)油門(mén)踏板高度的感覺(jué)決定是否需要調(diào)整。
2、調(diào)整。在機(jī)艙內(nèi)將油門(mén)拉線金屬線向左（向外）拽，看有多大匡量，拽到拽不動(dòng)的時(shí)候，是油門(mén)踏板最高點(diǎn)，此時(shí)油門(mén)踏板已經(jīng)被你拉起來(lái)了。
3、卡子和拉線外套的卡位將決定油門(mén)踏板的高度。把卡子拔下，將護(hù)套向右方向移動(dòng)然后卡住，會(huì)升高油門(mén)踏板位置，反之，則降低。根據(jù)自己的感覺(jué)確定卡在哪。
注意：在調(diào)整時(shí)至少稍微留一點(diǎn)“匡量”，不要讓相關(guān)機(jī)件總是受力，否則對(duì)車(chē)不好。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱彩燕）
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