奧迪q5熄火后風(fēng)扇為什么還在轉(zhuǎn)
【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q5熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因是,因?yàn)槠嚴(yán)锏娘L(fēng)扇是起一個(gè)散熱的作用的,當(dāng)停車熄火后,冷卻液的溫度還是高,行車電腦就會(huì)自動(dòng)地計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間,如果溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng),從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,所以這是正常的現(xiàn)象。
汽車散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控方式進(jìn)行工作的,因此一般只有汽車內(nèi)水溫達(dá)到了符合要求的溫度,風(fēng)扇才會(huì)正常地開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),如果溫度過(guò)低的話,散熱器風(fēng)扇就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
汽車電子扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)控制其運(yùn)轉(zhuǎn),通常有兩級(jí)轉(zhuǎn)速90℃一級(jí)低速95℃二級(jí)高速。另外空調(diào)開(kāi)啟也會(huì)控制電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)。一種是硅油離合器散熱風(fēng)扇,是靠硅油熱膨脹特性來(lái)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng);一種電磁離合器散熱風(fēng)扇,是用電磁場(chǎng)吸合原理帶動(dòng)風(fēng)扇。主要的好處就是只有在發(fā)動(dòng)機(jī)需要降溫時(shí)才帶動(dòng)風(fēng)扇,盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損耗。
汽車風(fēng)扇是安裝在水箱后面的,開(kāi)啟時(shí)是把風(fēng)從水箱前拉進(jìn)來(lái)的;但也有個(gè)別車型風(fēng)扇是裝在水箱的前面,開(kāi)啟時(shí)是把風(fēng)往水箱方向吹的。風(fēng)扇的啟動(dòng),是根據(jù)水溫情況自動(dòng)開(kāi)啟或停止的,當(dāng)車速快的情況下,由于車輛前后之間的空氣壓差,足以起到風(fēng)扇的作用而使水溫維持在一定的程度,所以,此時(shí)風(fēng)扇可以不工作了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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