寶來加油抖動什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過多時,導(dǎo)致進(jìn)氣截面積發(fā)生變化,以致對怠速空氣道控制失準(zhǔn),從而使進(jìn)入氣缸的空氣量偏離正常值,造成混合氣過濃或過稀,燃燒不正常,造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。
進(jìn)氣管及各種閥的泄漏,常見的有進(jìn)氣歧管破裂,進(jìn)氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例如在正常情況下,怠速控制發(fā)的開度與進(jìn)氣量應(yīng)嚴(yán)格遵循一定的函數(shù)關(guān)系,即怠速閥開大進(jìn)氣量就增加。當(dāng)空氣供給系漏氣時,則進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不能遵循原函數(shù)關(guān)系,以至空氣流量計(jì)不能準(zhǔn)確的測出真實(shí)的進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電控單元(ECU)獲得的近氣量信號不準(zhǔn)而誤判,造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。
沒有發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象,于是將怠速閥拆下來檢查,并用清洗劑把怠速通道和閥清洗裝回,試車,沒有解決問題??紤]到發(fā)動機(jī)加速正常,加之用儀器沒讀出故障碼 ,認(rèn)為不可能是電路或ECU故障造成的,燃油系統(tǒng)也應(yīng)該沒有問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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