【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)上部也就是缸線附近清理。特別是灰塵。防止將來(lái)更換火花塞的時(shí)候灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。向上拔出。用扳手?jǐn)Q松發(fā)動(dòng)機(jī)里的火花塞。原車火花塞擰得不是一般的緊。要松開(kāi)也是非常費(fèi)力的。拿出舊的火花塞之后,套上新的火花塞。

新的X5外形方面的變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，寶馬標(biāo)志性的進(jìn)氣隔柵造型稍有變化，使得前臉的整體造型看上去更加豐滿。尾燈造型也有所改變，排氣管也由橢圓形變成了圓形?？傮w來(lái)說(shuō)，由于上一代X5的外形造型已經(jīng)很成熟，因此2011款車型依舊保留了這種風(fēng)格。性能方面，X5xDrive35i的0-96km/h加速時(shí)間僅需6.1秒，對(duì)于一款搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV來(lái)說(shuō)，這樣的性能可謂非常完美。

看看其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，凱迪拉克SRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Turbo搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力同為300馬力，而0-96km/h加速時(shí)間需要7.6秒。凱迪拉克SRX的車身重量為2084kg，寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）xDrive35i為2175kg，足足多出91kg的寶馬X5在加速上卻快了1.5秒，不得不說(shuō)這款寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)悍。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）