【太平洋汽車網(wǎng)】這個(gè)不需要設(shè)置，安全帶在遇到碰撞情況時(shí)候會(huì)自動(dòng)收緊，也就是預(yù)緊式安全帶，在啟動(dòng)車之前系好安全帶，點(diǎn)火，掛D檔走，安全帶就會(huì)自動(dòng)收緊，不需要設(shè)置。

　　凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。XT5采用了BFI一體式高強(qiáng)車架總成的設(shè)計(jì)理念，通過優(yōu)化的框架設(shè)計(jì)、高效的材料應(yīng)用、創(chuàng)新的聯(lián)接工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度。

　　弧形開口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區(qū)的覆蓋范圍，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，還能讓更多材料參與變形吸能；3D立體剪裁減重工藝，在傳統(tǒng)的平面減重措施基礎(chǔ)上，以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量；以TWB激光拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率。諸多先進(jìn)工藝與超輕復(fù)合材料的運(yùn)用，讓XT5的底盤輕量化尤為出色。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）