【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)尾氣N0不合格，必須對(duì)冷卻系統(tǒng)，散熱系統(tǒng)進(jìn)行清理，甚至對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗。汽車(chē)尾氣N0不合格的原因主要是燃燒室積碳和三元催化器中毒所致。

NOx是氮氧化合物的總稱(chēng)，是由氮?dú)夂脱鯕獍l(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生成的氣體。我們熟知的PM2.5主要成分就是氮氧化合物。壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）主要排放物是NO，點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）的主要排放物包含CO，HC、NOx，對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，NOx超標(biāo)比較少見(jiàn)。氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w，即不容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，既然如此，NO又如何產(chǎn)生的呢?雖然氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻能提供氮?dú)獍l(fā)生化學(xué)反應(yīng)的條件：高溫，富氧。這就不難解釋為何柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要排放物為NO了，除了燃油成份是主要原因外，柴油車(chē)一般是混合氣過(guò)稀的狀態(tài)下燃燒，所以氧氣更充足。

三元催化器應(yīng)該在每三萬(wàn)公里進(jìn)行一次清洗保養(yǎng)，有條件者可每1萬(wàn)公里進(jìn)行清洗。正常保養(yǎng)的情況下，三元催化器的使用壽命在15萬(wàn)公里-20萬(wàn)公里才需更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳）