【太平洋汽車網(wǎng)】汽車處于不同的駕駛模式時，發(fā)動機和變速箱的運行模式是不同的。一般車輛都帶有節(jié)能模式，舒適模式，運動模式。

那么在節(jié)能模式時，油門踏板的反應(yīng)沒有那么靈敏，變速箱在轉(zhuǎn)速比較低的時候就會升擋，這樣可以降低車輛燃油消耗。

處于舒適模式時，車輛的油門踏板反應(yīng)比節(jié)能模式稍微靈敏一點。

處于運動模式時，變速箱會推遲換擋時機，只有在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到紅線時才會換擋，此時油門踏板也非常靈敏，并且還會讓發(fā)動機保持一個比較高的轉(zhuǎn)速。

有一些高端跑車隨著駕駛模式的不同，減震的軟硬也是不同的。還有一些跑車的排氣聲浪都可以隨著模式變化而變化。

一般的自動擋汽車都有一個s擋，這就是車輛的運動模式，切換到s擋后，變速箱和發(fā)動機也會切換到另一種運行模式。

有些車開啟運動模式后，車輛的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和防滑系統(tǒng)可能會關(guān)閉一部分或全部關(guān)閉，那么這種車不建議在公共道路上開啟運動模式。這種車在下賽道時可以開啟運動模式。

在高速公路需要快速超車時，也可以用一下運動模式，此時汽車的動力響應(yīng)速度是比較快的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）