【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】倒車(chē)入庫(kù)車(chē)尾偏右，說(shuō)明方向盤(pán)打早了，此時(shí)應(yīng)該回正方向盤(pán)，調(diào)整車(chē)輛。具體操作為：把方向盤(pán)回正半圈左右，如果離線越近，回正的角度就要越大。等車(chē)輪胎與邊角的距離差不多時(shí)，再打死方向盤(pán)，完成入庫(kù)。

倒車(chē)已經(jīng)入庫(kù)，想修正車(chē)身，要以車(chē)尾與線的距離來(lái)判斷。如果車(chē)尾偏右，想讓車(chē)往左一點(diǎn)，就往左打一點(diǎn)方向盤(pán)；如果是想往右修正車(chē)身，就往右打一點(diǎn)方向盤(pán)。

倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，無(wú)非就三種意外。第一種：進(jìn)入庫(kù)了，車(chē)身不正，修正車(chē)身。第二種：回正時(shí)，方向盤(pán)打早了。第三種：回正時(shí)，方向盤(pán)打晚了。

簡(jiǎn)單總結(jié)就是，方向盤(pán)打早了，就提前回正；方向盤(pán)打晚了，就延遲回正；修正車(chē)身時(shí)，想往哪邊調(diào)整，就往哪邊打方向。

以上所說(shuō)的只是理論上的操作。現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的操作要根據(jù)實(shí)際情況靈活分析。倒車(chē)的時(shí)候，想讓車(chē)屁股去哪就往哪邊打方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林紅）