【太平洋汽車網(wǎng)】工程師把邁凱倫600LT（詢底價(jià)|查參配）的排氣管設(shè)計(jì)成了一個(gè)“Y”字形結(jié)構(gòu)。從引擎出來的廢氣會(huì)從底部向上排出，而在下雨時(shí)，雨水在排氣管內(nèi)則會(huì)向下流入專門設(shè)計(jì)好的導(dǎo)雨槽里。這樣一來，無論雨量有多大，發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)水的情況。

上置排氣出現(xiàn)在超跑上的主要目的并不是為了耍帥，而是為了顯著降低重量和提高車輛的空氣動(dòng)力學(xué)。

因?yàn)橄啾扔谄胀ǖ暮笾门艢夤軄碚f，由于少了一大截排氣管的關(guān)系，所以車重也會(huì)隨之下降，這對(duì)于一臺(tái)高性能跑車來說，減輕的這些重量無論是對(duì)性能還是對(duì)車輛的配重都有著至關(guān)重要的作用。

而重量問題在中置后驅(qū)車型上則尤為明顯，因?yàn)橹兄煤篁?qū)車型的排氣管并不能直接從發(fā)動(dòng)機(jī)向后延伸，而是需要向上繞過位于后軸的變速箱、差速器等部件后，才可以向后保險(xiǎn)杠繼續(xù)進(jìn)發(fā)，這樣一來采用上置排氣的重量?jī)?yōu)勢(shì)便進(jìn)一步得到了凸顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）