【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代汽車的布置形式通常有如下幾種：前置后輪驅(qū)動(dòng)，前置前輪驅(qū)動(dòng)，后置后輪驅(qū)動(dòng)，中置后輪驅(qū)動(dòng)，全輪驅(qū)動(dòng)。

汽車底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR)—是傳統(tǒng)的布置形式。國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)來(lái)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種形式。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF)—是在轎車上逐漸盛行的布置形源式。具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小轎車質(zhì)量、降低地板高度、改善高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR)—是目前大、中型客車盛行的布置知形式。具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。少數(shù)微型或普及型轎車也采用這種形式。

發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR)—是目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車和方程式賽車所采用的布置形式。由于這些車型都采用功率很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛?cè)俗沃蠛秃髽蛑埃欣讷@得最佳載荷分配和提高汽車的性能。此外，某些大、中型客車也采用這種布置形式，把配備的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)裝在地板下面。

全輪驅(qū)動(dòng)（AWD)—是越野汽車特有的形式，通常發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器后裝有分動(dòng)器，以便將動(dòng)力分別輸送到全道部車輪上。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）