凱迪拉克ct5底盤很低嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克CT5底盤190mm,在轎車中不算低。CT5底盤是一套非常富有駕駛樂趣的底盤。在提升豪華性的同時底盤性能依然得到堅(jiān)守,是值得肯定的地方。
CT5內(nèi)飾層次感更強(qiáng),細(xì)節(jié)也更豐富。深淺雙色和真碳纖維的引入,再加大量皮料包裹,豪華感是足夠的了。前橋?yàn)殡p球節(jié)麥弗遜結(jié)構(gòu),同時兼?zhèn)潲湼ミd結(jié)構(gòu)的輕巧、快速響應(yīng)以及雙叉結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向手感。
CT5的發(fā)動機(jī)完全落在前軸的后方,是標(biāo)準(zhǔn)意義的前中置后驅(qū)結(jié)構(gòu),這樣做的好處是讓車身前后配重更完美,車頭負(fù)擔(dān)更減輕。另外,彈簧圈數(shù)很少。一般來說,更密匝的彈簧過濾細(xì)碎震動的能力更強(qiáng),但余振和擺動也會更多一些,相反圈數(shù)少的彈簧磅數(shù)更大,支撐性能強(qiáng)。
很多懸掛都叫多連桿,但這種沒有縱向刀臂的多連桿(參考MQB平臺后橋),可以讓車輪在上下運(yùn)動的同時,束角發(fā)生相應(yīng)的改變,以此來提升車輛的動態(tài)性能。另外,頂配車型還配備電磁懸掛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1)
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