【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)彎半徑小，甚至可以無(wú)須轉(zhuǎn)彎半徑，做出原地轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作且直線行駛穩(wěn)定性好，低速性能好。

四輪轉(zhuǎn)向（4－Wheel Steering ，簡(jiǎn)稱 4WS）系統(tǒng)是指車輛在轉(zhuǎn)向過(guò)程中， 前后兩組 4 個(gè)車輪都能根據(jù)需要起轉(zhuǎn)向作用， 能有效改善車輛的機(jī)動(dòng)靈活性和操縱穩(wěn)定性。4WS 汽車在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后車輪逆相位轉(zhuǎn)向，可減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑；在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪主要作同相位轉(zhuǎn)向，能減少車輛質(zhì)心側(cè)偏角，降低車輛橫擺率的穩(wěn)態(tài)超調(diào)量等，進(jìn)一步提高車輛操縱穩(wěn)定性。主要作用是：
（1）提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時(shí)的操作穩(wěn)定性；
（2）能在整個(gè)車速范圍內(nèi)提高車輛對(duì)轉(zhuǎn)向輸入的響應(yīng)速度；
（3）改善在低速下的操縱輕便性，以及減小汽車轉(zhuǎn)彎半徑，改善機(jī)動(dòng)性。
按功能分為后輪小角度偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)和后輪在中高速時(shí)小角度偏轉(zhuǎn)在低速時(shí)大角度偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)。按照車輪偏轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力形式可以分為液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 機(jī)械液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等三大類。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）