【太平洋汽車網】日產奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）下陡坡油門轉速上升與配置的CVT有關，自動檔變速器配置的車型在下陡坡的時候，掛低檔位的話車速越快轉速越高。

如果說車速反映的是汽車整體的工作狀況，那么轉速反映的就是發(fā)動機的工作情況，它是發(fā)動最重要的參數之一。車速與轉速的關系并不是一一對應的，主要還是取決于變速箱的速比，就例如在車速與轉速檔位對照表里，當發(fā)動機轉速為2000轉時，4擋和5擋的速度相差是比較大的。一般來說，車輛在起步時，發(fā)動機轉速會達到1200-1500轉左右，這是因為轉速低反而導致啟動時容易熄火；等到發(fā)動機工況正常后，發(fā)動機轉速會降下來，一般在800轉左右；換擋時，一般在2000-2500轉左右換擋。其他時候，只要保證發(fā)動機轉速不要太低，也不要太高，千萬不能長時間停留在轉速表紅色危險區(qū)域，這樣會對發(fā)動機零部件造成損害。

奇駿配置的CVT變速箱就是人們常說的無級變速箱，它曾經被廣泛應用在諸多品牌當中，我們熟知的德國奔馳公司就是采用CVT技術的鼻祖，但做的最好的就要數像CR-V、軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這種日系品牌車型。它最大的有點就是平順性高，幾乎感覺不到一丁點的頓挫感，缺點主要是扭矩有限，維修不方便，國內也尚無加工制造CVT一些部件的條件。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）