【太平洋汽車網】汽車防凍液消耗快的原因主要有：冷卻系統(tǒng)設計不合理、滲漏、循環(huán)不好、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。

CR-V將手剎和換擋桿都設計到了中控臺的左側，即所謂的懷排式，不僅操縱起來方便了不少，而且也使前排的空間更加寬闊。中控臺看上去簡潔大方，下面的三個圓形旋鈕包括了空調操作的全部，這些設計看上去有些奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）及飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的影子。前扶手摒棄了傳統(tǒng)的中央扶手，而是在正副駕駛位上各設了一個單獨的扶手，兩個扶手中間有兩個杯架，這些設計都很周到。

CR-V的座椅設計很獨特，前排座椅取掉頭枕后可以放平，與后排座椅形成一張"床"，雖然有點兒窄，但還是比較很舒服的。后排座椅可以6/4分折，也可以折疊起來推到前排座椅的后面，為行李艙留下更大的空間。在行李艙的下面放了張野餐桌，偶爾野餐時很實用。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）