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【太平洋汽車網(wǎng)】吉利gs有后防撞梁，后防撞鋼梁的工作原理是，車輛在中高速行駛時(shí)，如果撞擊障礙物，前防撞梁會(huì)把撞擊能量分給吸能盒，這時(shí)吸能盒立馬損壞，將剩余的能量分化給兩邊縱梁，而縱梁負(fù)責(zé)把撞擊能量向后疏散到整個(gè)車體上，由整個(gè)車身構(gòu)架來吸收能量，減小駕乘人員受到的力。
吉利帝豪GS是一款主打跨界風(fēng)格的緊湊型SUV，新車可以看做是吉利帝豪Cross概念車的量產(chǎn)版本，在吸取了諸多概念車的設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，新車還加入了更多時(shí)尚元素，其中帝豪GS將提供兩種版本供消費(fèi)者選擇，優(yōu)雅版的前保險(xiǎn)杠更加動(dòng)感，而運(yùn)動(dòng)版的前大燈組融入LED光源，前保險(xiǎn)杠也更加年輕化。
帝豪GS1.8上搭載的是吉利第一代自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)之初是借鑒了豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，在此之后又不斷加入自己的新技術(shù)，不斷完善，這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLC-4G18，1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有133馬力、170牛·米的最大輸出功率及最大扭矩。帝豪gs1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有DVVT技術(shù)，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì)，而供油方式則是多點(diǎn)電噴。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利各款車上進(jìn)行過多次的運(yùn)用，技術(shù)相對(duì)比較成熟，可靠性較高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）
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