【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】特別陡的坡掛1擋，比較陡掛2擋，一般的坡掛3擋，很平的坡可以?huà)?擋，但是任何下坡的情況都不可以空擋滑行。

下坡之前先降低車(chē)速，使車(chē)輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

下陡坡特別是重車(chē)下盤(pán)山道最好掛低檔發(fā)動(dòng)機(jī)怠速利用檔位和剎車(chē)同時(shí)控制車(chē)速保證安全省油剎車(chē)壽命好，最好不要用排氣制動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

大于30度的坡，油門(mén)不能完全放開(kāi)，小排量車(chē)容易熄火。 還有，在陡坡轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也要多給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)彎阻力大，也容易熄火。

山路駕駛的特點(diǎn)是上下坡多，彎道多。用幾擋上坡就用幾擋下坡。也就是說(shuō)，遇到一個(gè)下坡路段，先判斷如果是上此坡該用幾擋，此時(shí)便掛上幾擋，用排擋控制住下坡的速度，不要一味靠剎車(chē)。車(chē)子掛擋行駛，比空擋時(shí)要容易控制，拐彎、剎車(chē)都更穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李水清）