【太平洋汽車網(wǎng)】保時捷帕拉梅拉和奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是各自品牌的高端產(chǎn)品，在中國乃至全世界奔馳s都帶有濃濃的商務(wù)范，而保時捷帕拉梅拉的受眾人群更廣一些。

保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）迎來換代，新一代車型三圍尺寸均有所提升，標準軸距車型長寬高分別為5049mm、1937mm以及1423mm，軸距達到2950mm，另外新一代車型還推出了加長版，軸距相比標準版增加了150mm，對后排乘坐空間提升明顯，而高度只是小幅增加5mm，相對來說可忽略不計。

奔馳現(xiàn)在的設(shè)計語言就是始于2014年，這代S級剛上市時確實很驚艷，時隔三年多之后到了中期改款時也沒有審美疲勞，再加上新款車型細節(jié)上進一步潤色，挺好看的。

此前保時捷的內(nèi)飾被海外媒體評價為“只有搞火箭的才能看懂”，各種功能按鈕成魚骨形狀排列，看起來很高科技，操作時卻也繁瑣。于是新一代車型取消了大部分的實體按鍵，只留下音量鍵和一個選擇給保守人士用來選擇功能的按鈕，視覺上極大簡化。

新內(nèi)飾的確漂亮，尺寸碩大的液晶屏顯示效果更清晰銳利，而且前后排都有，很多操作還可以伴隨動畫效果。而擋把周圍的觸摸鍵分為兩種，負責娛樂和空調(diào)系統(tǒng)的沒有振動回饋，而負責調(diào)節(jié)底盤和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等部分則帶有回饋效果。

此外中央空調(diào)出風口平時也保持關(guān)閉狀態(tài)，以保持中控臺的完整感，而若想打開需要通過液晶屏來操控。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）