【太平洋汽車網(wǎng)】在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位里時(shí)，汽車由靜到動(dòng)會(huì)先有一股抖動(dòng)的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺到這種抖動(dòng)的現(xiàn)象。這時(shí)離合器就恰在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了，如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火；也別往下踩了，如果往下踩，駐車制動(dòng)器一解除，車就往后溜。這時(shí)就立既解除駐車制動(dòng)器，因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火，車輛也不會(huì)往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車制動(dòng)器，會(huì)造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了。車就起步了，如果車不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)車就開始走。起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。

松抬離合器的過程

一快——松抬離合器的時(shí)候動(dòng)作一定要快。

一慢——當(dāng)離合器松抬到即將要進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(初聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要慢。

一停頓——當(dāng)離合器松抬到剛進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(半聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要稍稍有所停頓。

二慢——當(dāng)離合器松抬至離開半聯(lián)動(dòng)位里(全聯(lián)動(dòng)狀態(tài))時(shí)，動(dòng)作要慢。

二快——當(dāng)離合器松抬至完全結(jié)合時(shí)(進(jìn)入離合器的自由行程)，動(dòng)作要快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）