【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）其實都是采用同一套的動力總成，都是1.2T的渦輪增壓發(fā)動機配上CVT無極變速箱（模擬8速），小排量渦輪增壓發(fā)動機配上CVT變速箱帶來的感覺就是一個字“順”，開起來不會竄也不會抖，關(guān)鍵還省油，在駕駛起來的部分兩車的感覺是一樣的，但是卡羅拉的離地間隙會更高一些，卡羅拉會更占優(yōu)勢一些，雷凌的離地間隙要比卡羅拉矮上一些，在高速駕駛的時候會更扎實一些。

雷凌和卡羅拉最明顯的區(qū)別就是外觀上的區(qū)別了，雷凌的前臉設(shè)計更加年輕化，而且有當(dāng)下的“大嘴”設(shè)計，看起來很有攻擊性，而卡羅拉的前臉則溫和許多，沒有太強的攻擊性，所以在定位上兩者就有著明顯的區(qū)別，雷凌的定位更偏向于年輕的消費者，而卡羅拉的定位更偏向成熟一點的消費者。

在內(nèi)飾的氛圍營造上兩車也有著不小的區(qū)別，同外觀一樣，雷凌的運動風(fēng)格會更強一些，運動風(fēng)格的座椅以及高配車型上的黑紅縫線都在凸顯雷凌的定位要更加的運動一些，卡羅拉的內(nèi)飾風(fēng)格是屬于日系居家風(fēng)格，配色也相當(dāng)溫馨，十足的家用小車。

在配置上，雷凌的娛樂配置要比卡羅拉更豐富一些，像中控大屏、導(dǎo)航、Carlife，而且還配備了多功能方向盤和天窗，在基礎(chǔ)配置上雷凌支持后排比例的放倒，而卡羅拉的配置更多的是體現(xiàn)在駕駛的便利性上，比如無鑰匙啟動、無鑰匙進入、定速巡航，這些都是關(guān)于駕駛性的配置，雷凌的配置更偏向于多媒體娛樂方面而卡羅拉的配置更偏向于駕駛的便利性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）