手動變速器亂擋有什么表現(xiàn)
【太平洋汽車網(wǎng)】手動變速器亂擋故障表現(xiàn):汽車在起步掛擋或行駛中換擋時,掛不上所需擋位;掛擋后不能退回空擋;車輛靜止時可能同時掛上兩個擋。
手動變速器亂擋故障原因:
(1) 變速操縱機(jī)構(gòu)互鎖裝置損壞,不起作用。
(2) 變速桿彎曲變形,變速桿球頭磨損過大,限位銷松曠或折斷。
(3) 變速叉與變速叉軸固定螺釘松動或松脫。
(4) 撥叉導(dǎo)塊凹槽和變速桿下端的工作面磨損嚴(yán)重,使變速桿從兩個導(dǎo)塊之間滑出。
(5) 第二軸前端滾針軸承燒結(jié),使第一軸和第二軸連成一體。
(6) 變速器同步器損壞,同步器鎖環(huán)卡在錐面上。
手動變速器亂擋故障診斷與排除:
(1)若變速桿能任意轉(zhuǎn)動,表明其球頭限位銷磨短或脫落,或球面嚴(yán)重磨損,應(yīng)予以修理或更換。
(2)若變速器同時能掛人兩個擋,第二軸卡住不轉(zhuǎn),應(yīng)拆下變速器蓋,檢查和修理變速器互鎖裝置。
(3)如果變速器不能掛入所需要的擋位,掛擋后不能退回空擋,應(yīng)拆下變速桿,檢查變速桿下端弧形工作面和撥叉導(dǎo)塊凹槽磨損是否過大。若磨損過大,應(yīng)予以修理。
(4)若只有直接擋和空擋能行駛,而其他擋均不能行駛,則應(yīng)拆下變速器檢查第二軸前端滾針軸承是否燒結(jié),如已燒結(jié),應(yīng)更換滾針軸承,并對支撐的軸頸和軸孔做相應(yīng)的修整。
(5)若只有掛直接擋才能行駛,其他擋均不能行駛,說明變速器中間軸前端常嚙合齒輪的半圓鍵被切斷,應(yīng)更換新件。
(6)拆檢變速器同步器。必要時更換同步器磨損嚴(yán)重的零部件。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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