發(fā)動機竄氣的癥狀是怎樣的
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機竄氣是一個綜合故障,是發(fā)動機的常見故障之一。發(fā)動機竄氣是在做功過程中,氣缸內(nèi)產(chǎn)生的高溫高壓膨脹氣體,一部分從非正常通道排出機體外部的一種現(xiàn)象。它的產(chǎn)生和發(fā)展嚴重威脅著發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn),輕則降低發(fā)動機輸出功率,重則損壞機件,釀成事故。
發(fā)動機竄氣故障的危害:
(1)功率損失增大,燃料消耗率上升。正常情況下,從農(nóng)用機動車發(fā)動機活塞及活塞環(huán)組件漏出的氣體數(shù)量應為進氣量的1%以下,當其竄氣量超過規(guī)定值時,將引起功率損失增大、燃油上升。
(2)潤滑油被惡化。因竄氣溫度高,而且混入進氣的灰塵和氧化鋁之類物質(zhì),除加速機件磨蝕外,使機油粘度增高,油色變黑;另外當竄氣量增大時,由于氣體難以冷卻,往往使機油蒸發(fā)成白煙從油底殼排出。
(3)機件過熱。由于產(chǎn)生竄氣,活塞與活塞環(huán)溫度升高,使環(huán)槽和環(huán)上的潤滑油燒蝕而粘結(jié)?;钊h(huán)失去彈力而卡滯或折斷,由此故障增多。
(4)加劇機件磨損。因潤滑油惡化和活塞環(huán)的粘結(jié),致使氣缸和活塞及活塞環(huán)磨損增加,也加劇了其它相關(guān)部件的早期磨損和腐蝕;因曲軸箱壓力增加,機油損失增大,增加了機油的消耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡)
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