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多重起步法是什么

2019-08-08 18:11:13 作者：chenyalan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】多重起步法顧名思義，就是將起步重疊，利用起步車速的慣性連接下一次起步，不斷地重復操作，實現(xiàn)低于起步檔的速度達到行車目的。多重起步法的初車速來源于起步車速，但其精髓是利用起步車速的慣性。

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在低于起步檔(一般為1、2檔)最低檔速時，可以用“多重起步法”來控制行車速度。多重起步法的實際運用是非常重要，運用范圍也非常廣泛，如：考試場地車輛移位、準確轉(zhuǎn)彎找點、實用倒車入庫、前、后短距離移動、路口調(diào)頭等等。掌握多重起步法，在駕考考試中作用很大。

多重起步法(低速控制訓練)的操作方法：

踩油門抬離合到接觸點，預計車速可利用慣性時，踩下離合并松開油門，車速慢，至快停或停下時再次踩油門抬離合到接觸點，重復操作以上動作。

操作時要注意的是，因為并未真正地完成起步，達到起步檔的最低速度或者達到油門所對應的起步檔速度即可，所以離合器踏板在操作過程中不能完全放開，而是根據(jù)起步過程中已經(jīng)達到的起步車速來利用其慣性，利用慣性時需要踩下離合器。

當路況需要車速是走走停停時，一般宜用1檔重復起步；當路況需要車速慢慢快快時，一般宜用2檔做重復起步。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）

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