【太平洋汽車網(wǎng)】用鉗工鎯頭的球頭用力頂在輪眉內(nèi)表面突起處，對應(yīng)凹陷位置的漆面你用硬木的平面隔軟布對準(zhǔn)，然后用錘子擊打木頭，直到輪眉處的凹陷被反彈出來。

也可以通過鈑金整形機(jī)的方式，修復(fù)整體的鐵皮修復(fù)好之后，通過大面積重新噴漆的方式可以還原車輪眉小凹陷，這個成本比較高。

利用光折射的視覺效果判斷凹陷的位置和程度，應(yīng)用杠桿原理按摩車身內(nèi)部“肌膚”逐步將車身凹陷處的張力釋放，讓車身凹陷處表面“熵”值達(dá)到最大，使凹陷恢復(fù)原狀，實(shí)現(xiàn)對車身凹陷的快速、準(zhǔn)確、完整地修復(fù)。

檢查修復(fù)效果，迎著燈光或者陽光來看，看不出瑕疵即算成功修復(fù)。

車門凹陷修復(fù)可以讓我們節(jié)省金錢和時間，不過并不是所有凹陷都能應(yīng)用修復(fù)，只要漆面不脫落、不掉漆，而且凹陷深度不是很深，那么凹陷還是比較好辦的。如果凹陷位于輪眉、邊角與AB柱附近，修復(fù)難度提升不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）