汽油機(jī)火花塞工作原理是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火,點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣,此時,點(diǎn)火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時的高壓電脈沖,形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。
火花塞的構(gòu)造是以一根細(xì)長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質(zhì)而制成,絕緣體的下部周圍有一個金屬材質(zhì)的殼,以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上,在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外,在此電極中央的末端,必須再以一個微小的放電間隙分隔開來。接著,從分電器來的高壓電流會經(jīng)過這個中央電極導(dǎo)電,然后在底端的放電間隙放電,這時火花塞發(fā)揮功用產(chǎn)生火花燃燒混合氣,引擎就得到能源并輸出功率。
由此可見,火花塞是將進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點(diǎn)燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下,是汽油發(fā)動機(jī)的易損件之一,它在發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著相當(dāng)重要的角色,與汽車省油與否,運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),都有很大關(guān)系。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬)
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