【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤(pán)的自動(dòng)回正功能是汽車最基本的一個(gè)能力，方向盤(pán)回正不徹底多是因?yàn)樗妮喍ㄎ黄钶^大引起的，當(dāng)方向盤(pán)回正能力變差回不正時(shí)，需要到4S店做四輪定位。

車輛的懸架系統(tǒng)由諸多連桿和擺臂構(gòu)成，在日常行駛中懸架會(huì)反復(fù)受到交變力，久而久之就會(huì)導(dǎo)致懸架四輪定位數(shù)據(jù)發(fā)生改變。在懸架的四輪定位數(shù)據(jù)中包含了前輪的前束和外傾，主銷的外傾和后傾；后輪則大多只是前束角可以調(diào)。這些束角和傾角都有各自的作用，其中前懸架主銷后傾角的作用就是行駛時(shí)方向盤(pán)自動(dòng)回正。

汽車在高速行駛時(shí)，主銷后傾在方向盤(pán)回正時(shí)的作用要更大些；而在低速時(shí)，主銷內(nèi)傾對(duì)自動(dòng)回正影響卻要更大一些。如果方向盤(pán)出現(xiàn)自動(dòng)回正問(wèn)題，說(shuō)明這些參數(shù)出現(xiàn)偏差，但也僅是減弱，如果完全喪失自動(dòng)回正的能力，基本可以說(shuō)明這輛車發(fā)生過(guò)碰撞事故，即便做了四輪定位也不能完全解決問(wèn)題。一般表現(xiàn)為，打一邊方向能夠自動(dòng)回正，而打另一邊方向卻無(wú)法自動(dòng)回正，說(shuō)明一邊的輪胎受過(guò)碰撞！汽車發(fā)生這個(gè)問(wèn)題，也就是碰撞，直接碰到了前輪而傷及到單側(cè)前懸掛，造成輪胎偏移，這種情況即便做了四輪定位，方向同樣也不會(huì)自動(dòng)回正了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）