【太平洋汽車網(wǎng)】謳歌RDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和英菲尼迪QX50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是日系車，是消費者非常關(guān)注的熱門車型。作為各自品牌的重磅SUV，兩款新車的實力都非常不俗。消費者可根據(jù)自身需要進行選擇。

外觀方面，兩款車都是自家SUV車型最新家族式設(shè)計的代表。謳歌RDX整體的線條突出，給人年輕、動感的感覺。細節(jié)上，謳歌RDX五邊形的鍍鉻中網(wǎng)和發(fā)散式點陣格柵設(shè)計感非常強，狹長的大燈內(nèi)置了7個菱形透鏡科技感十足。尾部造型上，RDX依舊延續(xù)了前臉犀利的風格，回旋鏢式的尾燈具有極高的辨識度，大尺寸雙邊雙出的排氣也非常有運動感。QX50使用了大尺寸交叉式波浪進氣格柵，在氣勢上比RDX要出色不少。

內(nèi)飾方面，謳歌RDX采用了飛行器座艙風格，中間的按鍵布局使用了和自家超跑NSX相同的設(shè)計，視覺上的豪華感和科技感還是非常的到位。QX50在內(nèi)飾上運用了較為圓潤的線條，整個風格非常的溫馨舒適。同時，QX50采用的上下雙中控的設(shè)計也比RDX單懸浮式中控的設(shè)計更討好中國消費者。

動力方面，謳歌RDX使用了本田2.0T直噴雙VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為265匹，峰值扭矩380牛·米。和發(fā)動機相匹配是一臺10AT變速箱，同時這款變速箱也是整個本田系首次搭載。英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50搭載了全球首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，可實現(xiàn)8：1和14：1的壓縮比之間進行實時切換，以此在高燃油經(jīng)濟性和更強勁動力之間做快速切換。參數(shù)上，這臺2.0T發(fā)動機的最大馬力可達272匹，峰值扭矩380牛·米，和發(fā)動機相匹配的是一臺可以模擬8個檔位的CVT無級變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）