【太平洋汽車網(wǎng)】空擋轟油門會使發(fā)動機的運動件承受很大的慣性力，影響發(fā)動機的可靠性和壽命。同時由于轟油門時轉(zhuǎn)速急劇升高。各摩擦副的潤滑也會跟不上，極易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空擋轟油門應(yīng)當(dāng)避免。

汽車空擋時，發(fā)動機沒有動力輸出。此時轟油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速急劇升高，活塞、連桿等運動零件做急加速運動，會產(chǎn)生很大的加速度；從而受到很大的交變載荷作用，活塞、活塞銷、連桿、連桿螺栓、曲軸受力都會超過正常工作時的受力。
汽車空踩轟油門根據(jù)不同車型設(shè)置的不同，有些廠方對空擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速是有限制的，大概最高可以加到3000轉(zhuǎn)左右；但是有些廠方是沒有限制的，可以提升發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速。如果是比較老的車型可以吧轉(zhuǎn)速踩到紅線斷油，因為很多老款車型發(fā)動機電腦感知不到車輛是不是在行駛，所以可以吧轉(zhuǎn)速踩的很高。但是新款的車子就不行了，新款車型發(fā)動機電腦是可以感知車輛的行駛狀態(tài)的，新款車型最高轉(zhuǎn)速也就是踩到4000左右，發(fā)動機就會自動斷油了。
但是可以偶爾轟一下油門。因為發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)時，混合氣經(jīng)常燃燒不夠充分，長久以來就會造成積碳，對車輛性能和環(huán)保參數(shù)都會造成影響，時不時的轟下油門，可以讓混合氣燃燒更加充分，有效避免積碳的產(chǎn)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）