【太平洋汽車網(wǎng)】車輛發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要燃料燃燒做功同時產(chǎn)生熱量，所以發(fā)動機(jī)很燙。正常來說防凍液也需要在發(fā)動機(jī)里流動來冷卻發(fā)動機(jī)溫度，只要儀表上水溫不高就是正常的。

要是車主沒有及時檢查發(fā)現(xiàn)并添加對冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，還可能是因為水箱管路泄露，冷卻液嚴(yán)重不足導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)正常溫度都90-100左右，排氣管溫度都是300-400°；關(guān)鍵看水溫表是否正常。只要不超過紅線，都是正常的。

水泵發(fā)生故障后，發(fā)動機(jī)導(dǎo)熱的水就不能及時進(jìn)行循環(huán)和更新，那么發(fā)動機(jī)啟動行駛一段時間后，水溫就會迅速上升，這時車內(nèi)的儀表臺上的水溫報警燈也會亮。冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇工作或者冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的熱量沒法散發(fā)出去，發(fā)動機(jī)溫度升高，打開發(fā)動機(jī)艙后自然能感覺到較大的熱量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）