【太平洋汽車網(wǎng)】納瓦拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系搭載了一臺2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配5MT和7AT變速箱。非承載式車身以及鋼板彈簧懸掛損失了舒適性，但是提升了底盤的強度，搭配可以在100km/h時速下切換模式的四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力還是很可觀的。動力系統(tǒng)還是非常不錯的！

納瓦拉的外觀造型走的也是硬派風(fēng)格，可謂是肌肉感十足的硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了。粗大的鍍鉻裝飾展現(xiàn)出納瓦拉粗獷的一面，也讓納瓦拉有了更多的雄性特質(zhì)。橫向的中網(wǎng)與犀利的大燈造型讓前臉頗有氣勢，線條展現(xiàn)的既硬朗又不覺單調(diào)。但尾部的設(shè)計與大部分皮卡一樣，受限于車斗的造型而顯得有些簡單。

納瓦拉的內(nèi)飾設(shè)計簡單樸素，但絕非商用車的隨心所欲。中控區(qū)的布置非常清晰，保留了大量的多功能按鍵?？梢钥闯黾{瓦拉的內(nèi)飾講求的是實用，但同時也缺少一些流行元素與科技感。

從配置上能夠看到納瓦拉科技感欠缺的原因。頂配車型沒有配備多功能方向盤，且7英寸中控大屏需要選裝，因此納瓦拉的配置表現(xiàn)并不算突出。納瓦拉在控制價格和配置兩方面選擇了實用和均衡，但也不乏一些亮點，例如LED大燈、自動空調(diào)等配置。如果是對配置要求不高而更看重越野性能的話，用配置換取價格倒也是不錯的選擇。

納瓦拉全系搭載了一臺2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配5MT和7AT變速箱。與其他合資車型和進口車型相比，納瓦拉的動力系統(tǒng)并不算強勁，但實際上推動這臺車還是不算費勁。非承載式車身以及鋼板彈簧懸掛損失了舒適性，但是提升了底盤的強度，搭配可以在100km/h時速下切換模式的四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力還是很可觀的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）