【太平洋汽車網(wǎng)】調(diào)分電器點(diǎn)火時(shí)間可以提高怠速。應(yīng)在調(diào)整怠速之前，穩(wěn)怠速后，拔掉節(jié)氣門位置的傳感器插頭。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器為提前，逆時(shí)針為延后。

分電器是由斷電器和配電器組合成一體的總成部件。分電器性能的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。
分電器蓋的檢查：
分電器蓋與分電器殼體的配合緊密可靠，不允許有顯著的徑向移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。彈簧鉤應(yīng)將分電器蓋鉤緊，在受震抖時(shí)不得松脫。分電器蓋的表面應(yīng)保持清潔，若有灰塵、污垢應(yīng)予清除。檢查分電器蓋的旁電極和中心電極有無(wú)明顯燒蝕、缺損、蓋子是否存在裂紋。如有不良，應(yīng)予更換。
分電器蓋的絕緣性能檢查：
在分電器裝車的狀態(tài)下，把分電器蓋打開并懸空，將火花塞上的高壓線全部拔下，一手握持全部高壓線，其端頭距氣缸體3~4mm，另一手用起子撥動(dòng)活動(dòng)觸點(diǎn)臂，使觸點(diǎn)一開一閉。如果某高壓線端頭與氣缸體之間有火花跳過(guò)，則表明該高壓線插孔與中心高壓線插孔間漏電。同樣地，也可用此方法檢查各缸高壓線插孔是否漏電。若分電器蓋漏電，應(yīng)更換新的分電器蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）