【太平洋汽車網(wǎng)】在平路上停車，先拉手剎還是先掛P擋沒有太大的區(qū)別，如果是在坡路上停車，那么最好要先拉手剎，然后再掛入P檔，這樣就能夠減小汽車變速箱齒輪的負(fù)擔(dān)。但是P擋停車還是要拉手剎的，不然有可能對(duì)變速箱造成損壞。

P檔是自動(dòng)檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作臺(tái)的最前位置、在R檔的前面，目的是實(shí)現(xiàn)汽車在坡道靜止時(shí)能通過檔位鎖止車軸。 

因?yàn)镻檔既是空檔又帶有剎車機(jī)構(gòu)，所以掛P檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時(shí)停車時(shí)，掛P檔后汽車變速器就處于空檔運(yùn)作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)到輸出軸之間的動(dòng)力傳輸完全中斷，司機(jī)在短暫等待時(shí)間內(nèi)無需關(guān)閉正在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。加之P檔帶有鎖輪裝置，即使長久停放車輛，駕駛員也可不拉起手剎。汽車在平地停止后再掛P檔，即使路面稍有不平，車身震動(dòng)給P檔內(nèi)鎖止部件帶來的沖擊損傷亦是微不足道的。但在街道或公路的主路上臨時(shí)停車時(shí)則應(yīng)采用拉手剎掛N檔的方式駐車，以防萬一有車輛意外與本車發(fā)生碰撞而給P檔鎖止部件造成嚴(yán)重?fù)p壞。 

P檔的核心功能是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檔汽車持久安全的坡道停車，這也是整個(gè)自動(dòng)檔轎車界里P檔的關(guān)鍵作用所在。當(dāng)車輛停在平地時(shí)，無論是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔的轎車都只需使用手剎就能長時(shí)間將汽車穩(wěn)固在路面上。如果在坡道上停車，手剎的制動(dòng)負(fù)擔(dān)就非常大，與剎車有關(guān)的彈簧和鋼絲會(huì)隨時(shí)間而變形，若徹底失去制動(dòng)力將導(dǎo)致溜車。自動(dòng)檔汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不是呈機(jī)械的剛性連接，不能像手動(dòng)檔那樣通過掛行車檔位將變速箱輸出軸卡住。由于自動(dòng)檔變速器是安裝在輸出軸上的，所以增加一個(gè)剛硬棘爪勾住自動(dòng)變速箱上的輸出齒輪就能鎖住輸出軸，防止車輛在手剎失效后溜坡。只要在斜坡上停車，無論停留時(shí)間長短都應(yīng)該先使用手剎再掛P檔。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）