寶馬3系有沒(méi)有雪地模式
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系并沒(méi)有真正意義上的雪地模式，但其可開(kāi)啟DTC模式，無(wú)論是下雨或是下雪開(kāi)啟寶馬的DTC模式 就相當(dāng)于所謂的雪地模式了。
雪地模式其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在手自一體車型上配備的雪地模式就是控制變速箱進(jìn)行二檔起步，這樣避免了一擋起步時(shí)扭矩過(guò)大，導(dǎo)致車輪打滑。手動(dòng)擋車型可以自行控制。另外，雪地模式下，ABS被提前開(kāi)啟，以往只有在緊急制動(dòng)才能踩出來(lái)的ABS防抱死系統(tǒng)現(xiàn)在可以輕易的出現(xiàn)，同樣是保證輪胎不會(huì)在剎車踩死后滑出去。
其實(shí)雪地模式并不局限于下雪天使用，市區(qū)更容易遇到的大雨天氣，雪地模式依然非常實(shí)用。即使是在高速過(guò)彎時(shí)，它也能最大限度的保證車身穩(wěn)定，可以說(shuō)對(duì)北方的車主來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的配置。雖然汽車配備了雪地模式，但在駕駛過(guò)程中，人才是最關(guān)鍵的因素。良好的駕駛習(xí)慣是對(duì)安全的最大保障！
開(kāi)車時(shí)，絕對(duì)不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急剎車。而必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑；盡量用油門調(diào)節(jié)控制車速，少用制動(dòng)。剎車時(shí)，則必須預(yù)留更長(zhǎng)的剎車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩剎車。手動(dòng)擋或帶有手動(dòng)模式的汽車可以采取降檔，來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，同樣避免了剎車。路面積雪深時(shí)，盡量走在其他車輛開(kāi)過(guò)的軌跡，或是被車輛開(kāi)過(guò)壓干的路面上，盡量不要超車和并線。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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