【太平洋汽車網(wǎng)】二手帕薩特如果車子車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對便宜的情況下個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，這車不管是安全性、舒適性和質(zhì)量方面都是不錯(cuò)的。

帕薩特給人的第一印象就是相比老款要寬大了許多，巧妙的運(yùn)用了線條以及陰影曲面來勾勒出了動感的一面，專門針對國人喜好所進(jìn)行的重新設(shè)計(jì)雖然依舊有著大眾家族化的氣息，但與老款相比則可以說是煥然一新。帕薩特看上去其實(shí)頗有小輝昂的感覺，最新大眾家族化的大嘴中網(wǎng)要比朗逸以及輝昂更為夸張，上下兩條鍍鉻條十分粗壯，中間的三條鍍鉻裝飾條以“虛線”的樣式連接兩側(cè)的大燈，呈現(xiàn)出來的立體感很強(qiáng)，再搭配上發(fā)動機(jī)蓋上的筋線，讓人站在車頭前的會覺得車身非常的寬，有很強(qiáng)的視覺沖擊力。相比老款較為傾斜的前臉設(shè)計(jì)，這一代的車頭要顯得更為平直，也更利于營造整車的氛圍與氣場，這一點(diǎn)改變所帶來的感受是很明顯的。

中控布局還是那極為熟悉的布局，整個(gè)中控區(qū)域是以13°的角度傾斜于駕駛席。但是通過折角以及貫穿中控臺直至車門的裝飾條設(shè)計(jì)，讓整個(gè)中空內(nèi)飾有著極強(qiáng)的環(huán)抱感，與曾經(jīng)的大眾車型相比，這樣的表現(xiàn)的確有點(diǎn)讓人意外。至于方向盤，全新帕薩特在原有的方向盤的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，在4點(diǎn)與8點(diǎn)的位置內(nèi)側(cè)添加了與中控飾條紋理一條的飾條，再加上鍍鉻邊條的裝飾，視覺上是與中控飾條形成一套完整的設(shè)計(jì)語言。

其他功能方面，頂配車型像ACC自適應(yīng)巡航，主動剎車等等的一套齊全的安全輔助功能是少不了的，自動泊車，方向盤加熱也配備了。另外還提供了駕駛模式的選擇，有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種標(biāo)準(zhǔn)模式，另外還可以進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)定，由于沒有配備主動懸掛，所以駕駛模式只針對方向盤轉(zhuǎn)向力度、油門響應(yīng)速度以及換擋速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）