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2019款風(fēng)神AX7外觀怎么樣

2019-03-02 16:25:20 作者:zouting1

  【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7是品牌旗下首款應(yīng)用“交互幾何”設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)品, 主張簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)。前臉和尾部成為設(shè)計(jì)師最大的發(fā)揮舞臺(tái),其前格柵采用更為立體的內(nèi)凹式設(shè)計(jì),在中央輔以一根較粗的鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴,配合著左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,強(qiáng)烈的線條勾勒出鋒芒畢露的氣勢(shì)。

側(cè)面大膽運(yùn)用不少新潮的設(shè)計(jì)元素,包括雙色車身、燕尾式懸浮式車頂、跨界轎跑SUV風(fēng)格,顯然東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7也開始走上“返老還童”的設(shè)計(jì)路線。而其尾部同樣出彩,貫穿式尾燈成為點(diǎn)睛之筆,中部以大面積黑色飾板點(diǎn)綴,整體富有立體感和層次感。

在國(guó)內(nèi)的緊湊型SUV領(lǐng)域,東風(fēng)風(fēng)神AX7這款車型相對(duì)于其他自主品牌的同級(jí)別車型來說有著不少時(shí)間上的技術(shù)積累,這些優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在實(shí)際產(chǎn)品上還是值得肯定的。所以在此次換代升級(jí)中,全新一代AX7力求尋找差異化,比如更加時(shí)尚年輕的外觀,提供多種情景模式的智能中控系統(tǒng),而這些也是當(dāng)下消費(fèi)者的需求所在。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1)

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    該有的配置都有 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7

    其實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV車型真的是眼花繚亂,也是眾多廠商的必爭(zhēng)之地。而這其中不乏我們耳熟能詳?shù)囊恍岫缺容^高的車型了,就比如哈弗H6、榮威RX5、博越和CS75了。如果說前面提到的幾位用有面子形容的話,那接下來我們要聊的車就可以說是不僅有面子,同時(shí)也有里子了。

    實(shí)力不俗的攪局者 試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7

    10萬出頭的緊湊型SUV中,大眾化的選擇通常會(huì)是哈弗H6、吉利博越這幾款車型,因?yàn)樗鼈兏鞣矫鎸?duì)于家用車來說的確比較均衡。而這一級(jí)別還有一款容易因品牌較為小眾被部分消費(fèi)者忽略,但綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型——東風(fēng)風(fēng)神AX7。來自PSA的1.6T+6AT動(dòng)力總成此前已在多款標(biāo)致/雪鐵龍車型上經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)并積累了不錯(cuò)的口碑,是AX7的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”,剛剛于7月25日上市的2020款車型動(dòng)力調(diào)校有了小幅提升,底盤、轉(zhuǎn)向和剎車方面亦有優(yōu)化和升級(jí)。新車上市后我們第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了深度試駕,看看小改后的它競(jìng)爭(zhēng)力如何。

    最強(qiáng)自主緊湊SUV較量 風(fēng)神AX7對(duì)比博越

    如今我們絲毫不懷疑售價(jià)10萬以內(nèi)的自主SUV產(chǎn)品的豐富程度,因?yàn)楹腺Y品牌夠不到,這里自然成為了自主產(chǎn)品的活躍地帶,但沒有了合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力很多產(chǎn)品在功能品質(zhì)上表現(xiàn)一般,所以,選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品就需要睜大眼睛;當(dāng)然,如果您的預(yù)算在12萬左右就可以選擇一些大廠家的高品質(zhì)SUV車型,就比如今天我們對(duì)比的這兩款產(chǎn)品東風(fēng)風(fēng)神AX7與吉利博越。

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