冬季濕滑的道路也會使車輛的行駛能力受到影響，導致事故頻發(fā)。這不，為了讓大家能夠安全出行，特地總結(jié)了幾項有關(guān)冬季駕駛的注意事項，未雨綢繆，防患于未然。

No.1車窗及時除霧冬季開車，由于車內(nèi)外溫差大，最讓人擔心的就是車窗起霧了。想必很多車友都遇到過類似的情況，開了一會兒車，前面白茫茫的一片，啥也看不清楚，根本不能看清前方路況和后視鏡。這種情況在白天還稍微好一點，晚上就有點捉襟見肘了，不敢變道和加速，生怕發(fā)生交通事故，尤其是遇到遠光狗，危險系數(shù)會進一步加大。其實，面對這種情況，第一時間要保持鎮(zhèn)靜，如果不怕冷的話，可以把車窗打開，讓空氣對流一下，霧氣慢慢的就會消散。此外，最常用的就是使用空調(diào)除霧法了，利用空調(diào)制冷除濕功能，通過降低空氣濕度而達到去除霧汽。同時，還可以用熱風吹玻璃，同樣也可以將霧氣吹散。不過，需要注意的是，剛開啟熱風除霧時車內(nèi)的霧氣會變的更大，這是因為內(nèi)外溫差更大了，等熱風將車內(nèi)的水分烘干后，霧氣就會慢慢消失。

NO.2駕車前先熱車一到冬天，小伙伴們便患上了賴床癥。沒錯，躺在溫暖的被窩里，聽聽外邊呼嘯的北風，誰都想再賴會兒床。既然人有這種習慣，那么汽車也有這方面的需求。換位思考一下，如果一起來就讓它立馬投入工作狀態(tài)，干可累可累的活，久而久之，發(fā)動機很容易短命。尤其是經(jīng)過寒冷的一夜之后，發(fā)動機各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護。同時，低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發(fā)動機的負荷，增加不必要的磨損。而熱車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。那么，熱車的時間應(yīng)該如何把握，是不是越長越好?其實不然，據(jù)老司機介紹，熱車的時間不宜超過1分鐘，最佳時間為30秒到1分鐘之間，只要發(fā)動機能夠達到穩(wěn)定且正常的怠速，就可以行車了。與此同時，行駛上路時要緩踩油門，待水溫升高后即可正常行駛。

NO.3加防凍玻璃水、換冬季輪胎玻璃水這種小件物品對于我們來說再熟悉不過了，尤其是對于污染比較嚴重的幾個城市，往往車停幾天沒開就落了一層厚厚的灰，相信在起步后許多車主都是先使勁兒噴啊噴。不過，這入冬后，天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，許多地區(qū)的最低溫度已經(jīng)達到零攝氏度以下，不能隨意的噴了。這個時候就需要及時更換防凍型玻璃水，這種冬季用的防凍型玻璃清洗液，能夠保證在外界氣溫低于零下20℃時，依舊不會結(jié)冰凍壞汽車設(shè)施。有人說，防凍的玻璃水沒多少錢，買一瓶換換就行了，那雪地輪胎值得換嗎?畢竟換一次挺麻煩的，到春天天氣暖和了還得換回來。不過，如果您是東北、西北等冬季特別寒冷，雪都有好幾尺深地區(qū)的朋友，最好還是換一條雪地輪胎吧。畢竟普通輪胎花紋比較淺，在冰雪路面上摩擦力降低，尤其是冰雪路面行駛附著性能降低，容易出現(xiàn)打滑甩尾。要是趕上后驅(qū)車，后輪驅(qū)動負重較小，極容易出事兒。所以，為了最大程度的保證行車安全，還是乖乖的換上冬季輪胎吧。

NO.4冬季駕駛技巧如何在雨雪路面安全行車，這也是個大學問。首要，還是老生常談的——慢，畢竟十次事故九次快，更何況是比較艱難的路況。其次，雨雪天開車一定要和前車保持足夠的車距，因為地面摩擦力大大減小，減緩了制動性，這就要求要提前剎車，當發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，一定要馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準備剎車。此外，在通過冰雪路面或行駛在冰雪路面時，打轉(zhuǎn)向時一定要要柔和，切勿盲目大幅度打方向，這會導致車輛失控造成危險，尤其是車里沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的同學，更要小心了。與此同時，由于天冷路面容易結(jié)冰，如果遭遇路面有積雪或是結(jié)冰的情況，不要急剎車，合理利用擋位控制車速，否則很容易造成追尾。在雨雪天氣使用燈光時同樣需要格外小心，眾所周知，這個時候需要開啟示寬燈和前后霧燈，因為霧燈可以更好的穿透霧氣讓其他車輛看到自己(不知道的趕緊復習科目一)。此外，霧天切記不要開啟遠光燈，因為遠光燈的光線高射，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。雪天行車一定要慢慢慢，重要的事情說三遍。