想買自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心自由光加速時(shí)間是多少？我們先看下自由光是輛什么樣的車？

對(duì)于Jeep 自由光，不管是造型、四驅(qū)系統(tǒng)、配置方面的表現(xiàn)都極為不錯(cuò)，再加上目前超過6萬元的優(yōu)惠，不到20萬就能購(gòu)得一臺(tái)表現(xiàn)如此出色的車型，估計(jì)不少人的確心動(dòng)了，而且Jeep自由光的底盤調(diào)教非常舒適，很值得大家去體驗(yàn)一番。

自由光加速時(shí)間是多少？

性能測(cè)試：昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加速成績(jī)更好，且優(yōu)勢(shì)明顯。加速時(shí)間是多少：0-100km/h加速時(shí)間是多少昂科威占有較大優(yōu)勢(shì)。盡管昂科威排量較小，但憑借渦輪增壓器的"裝備加成”，其實(shí)測(cè)加速成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于對(duì)手，最終0-100km/h加速時(shí)間是多少僅為9.51秒，其他不少裝備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV也能實(shí)現(xiàn)10秒以內(nèi)的加速成績(jī)，昂科威的表現(xiàn)不算特別驚艷。配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的自由光0-100km/h加速時(shí)間是多少為11.67秒，這在2.0LSUV行列中也算是主流水平。加速測(cè)試不能免俗地，我們還是要用測(cè)試儀器好好的"伺候”，看看國(guó)產(chǎn)自由光的實(shí)力為何。我們測(cè)試的當(dāng)天氣溫大概在1攝氏度左右。將車輛的駕駛模式切換到Sport（車身規(guī)格怎樣穩(wěn)定系統(tǒng)同時(shí)被解除），采用一腳油門、一腳剎車的方式起跑。最后我們得到了0-100km/h加速10.56秒的成績(jī)，這是我們測(cè)過最快的成績(jī)，比起之前進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)試裝車型快上了一秒左右。在測(cè)試的過程中，自由光并沒有出現(xiàn)任何打滑空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。對(duì)比過往測(cè)試過的車型，我們發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車型的起步轉(zhuǎn)速是最高的（約3000rpm），之前的進(jìn)口車型為2500rpm，試裝車大約在2800rpm左右，這可能也是國(guó)產(chǎn)車型在加速測(cè)試中變快的原因之一。